ylhd20080804的博客

　　近年来，韩国紧固件制造企业适应市场需求，核心产品不断升级换代：从8.8级到如今12.9--14.9级高强度螺栓，从技术服务到解决机械紧固方案，市场需要什么，他们就主营什么;在这个产业链上不固守在其中的某一环节。韩国汽车工业，电子和电器行业比中国起步早，市场相对成熟。另外，代表其重工业的造船业发达，也需要使用大量的紧固件。

　　韩国紧固件生产企业有700多家，从业人员1.36万人。2010年韩国紧固件产量为76万吨，除了满足韩国本土企业的需求，韩国

　　近年来，韩国紧固件制造企业适应市场需求，核心产品不断升级换代：从8.8级到如今12.9--14.9级高强度螺栓，从技术服务到解决机械紧固方案，市场需要什么，他们就主营什么;在这个产业链上不固守在其中的某一环节。韩国汽车工业，电子和电器行业比中国起步早，市场相对成熟。另外，代表其重工业的造船业发达，也需要使用大量的紧固件。

　　韩国紧固件生产企业有700多家，从业人员1.36万人。2010年韩国紧固件产量为76万吨，除了满足韩国本土企业的需求，韩国

　　俄罗斯对进口紧固件保障措施调查由俄联邦产业部门于20个月前提出，且已在2月份完成。俄总理普丁已于2月12日正式签署文件，针对下属紧固件产品征收保护性关税。

　　受影响产品如下：

　　1、螺纹外径为6~30mm的六角头/圆头/四角头钢铁螺栓(不包含有额外组成部件、突缘、环或尖尾设计的螺栓)。

　　2、螺纹内径为5~30mm的六角头钢铁螺帽(不包含有额外组成部件、突缘和挡圈设计的螺帽)。

　　3、内径为6~42mm的单转弹簧华司。

　　每吨将征收282.4美元税率，效期3年。该项措施虽未纳入原产于白俄罗斯和其他开发中国家的产品，但未排除中国、台湾、香港、澳门。

　　2010年，中国工程机械行业得到了飞速发展，同时也带动了标准件行业的发展，但国内的核心标准件的技术水平远不能跟上整机的发展步伐。“十二五”开局之际，在国家政策的推动下，工程机械行业标准件的发展任重道远。

　　长期以来，制约中国工程机械行业发展的关键因素就是核心标准件依赖进口。目前多家国内工程机械品牌都采用了国外的核心标准件。动力配置多数选康明斯品牌，液压标准件多数采用日本、韩国或品牌。“十二五”的新一轮发展大潮来临之际，国家将核心标准件将成为我国工程机械行业亟待改善的重中之重。

　　紧固件是作紧固连接用的一类机械零件，应用极为广泛.紧固件的特点：品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。因此，也有人把已有国家(行业)标准的一类紧固件称为标准紧固件，简称为标准件。

　　由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求，是分别在几个国家(行业)标准中，例如有英制、德制和美制。

　　紧固件是应用最广泛的机械基础件。随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。我国